Η Polestar, η νέα αυτόνομη μάρκα της Volvo για ηλεκτροκίνητα μοντέλα υψηλών επιδόσεων, χαρακτήρισε την εκτεταμένη χρήση των σύνθετων υλικών CFRP&ως ένα από τα βασικά στοιχεία για τη δημιουργία μιας απόκρισης και ευέλικτης οδηγικής εμπειρίας". για το όχημα Polestar 1 της μάρκας. Σύμφωνα με την Polestar, το CFRP βοήθησε τους μηχανικούς να εξοικονομήσουν περισσότερα από 500 λίβρες στο συνολικό σωματικό βάρος του οχήματος.
& quot;Το ανθρακονήματα είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη των στόχων σχεδιασμού, μηχανικής και απόδοσης με το Polestar 1," λέει ο CEO της Polestar, Thomas Ingenlath."Το αποτέλεσμα είναι ένα όμορφο, τεχνολογικό πακέτο που παραμένει πιστό στον αρχικό σχεδιασμό με την κομψή και χαμηλή σιλουέτα του. Φαίνεται τόσο καλό όσο και να οδηγείς!"
Το Polestar 1, το οποίο έκανε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του στη Γενεύη νωρίτερα φέτος, αντιπροσωπεύει την πρώτη φορά που ο Όμιλος Volvo Car εξερευνά την κατασκευή από ανθρακονήματα. Τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα έχουν χρησιμοποιηθεί εκτενώς στη δομή του αυτοκινήτου, όπως το καπό, το καπό του πορτμπαγκάζ, τα πλαϊνά πάνελ, οι πόρτες, ολόκληρη η δομή της οροφής και ένα πλαίσιο σε σχήμα λιβελλούλης. Η Polestar λέει ότι το μοναδικό σχήμα του πλαισίου παίζει καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία της αντιδραστικής δυναμικής του Polestar 1 βελτιώνοντας ριζικά τη στρεπτική ακαμψία σε ένα από τα κρίσιμα σημεία της δομής του αμαξώματος μεταξύ της μέσης του δαπέδου και της πίσω κατασκευής.
& quot;Όταν συνδυάζετε αυτό το ενισχυμένο πλαίσιο με το εξαιρετικά ισχυρό αμάξωμα και τη δομή της οροφής, έχετε ένα άκαμπτο και επικοινωνιακό πλαίσιο που μεταφράζει τη συνεισφορά του οδηγού σε εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης," λέει ο Christian Samson, Επικεφαλής Δημιουργίας Προϊόντων στην Polestar.
Η Polestar σημειώνει ότι υπάρχουν επίσης σημαντικά πλεονεκτήματα σχεδιασμού. Η δομή της οροφής από ανθρακονήματα δεν είναι μόνο πιο λεπτή και ισχυρότερη από ένα ισοδύναμο χάλυβα, αλλά επιτρέπει επίσης μια πολύ χαμηλότερη γραμμή οροφής, με αποτέλεσμα ένα κομψό και λεπτό προφίλ.
Μέχρι σήμερα, η Volvo έχει διεκδικήσει ενδιαφέρον από περισσότερους από 5.000 πελάτες για το Polestar 1. Το Polestar Production Center στο Chengdu της Κίνας, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή και πρόκειται να ξεκινήσει την παραγωγή πλήρους κλίμακας στα μέσα του 2019, σχεδιάζεται ειδικά για με την περίπλοκη φύση της κατασκευής από ανθρακονήματα.
