Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX, Έλον Μασκ, αποκάλυψε μια φωτογραφία του εργαλείου κατασκευής του κύριου αμαξώματος για την εταιρεία BFR — τον Big Falcon Rocket. Το εργαλείο είναι ανάλογο με το εργαλείο περιστροφής ατράκτου που χρησιμοποιεί η Boeing ως ράφι για μια σύνθετη άτρακτο 787 ενώ κατασκευάζεται από στρώματα ανθρακονημάτων.
Ορισμένα καταστήματα, συμπεριλαμβανομένων των Teslarati και GeekWire, έχουν εικάσει ότι το τμήμα Coast Composites της Ascent Aerospace βρίσκεται πίσω από τα εργαλεία. Μια εκπρόσωπος εκ μέρους της εταιρείας αρνήθηκε να σχολιάσει όταν επικοινώνησε η Composites Manufacturing.
Τον περασμένο μήνα, ο Μασκ είπε ότι το διαστημόπλοιο είναι ήδη υπό κατασκευή και θα πρέπει να είναι σε καλό δρόμο για να ξεκινήσει δοκιμαστικές πτήσεις το επόμενο έτος. Οι δοκιμαστικές προδιαγραφές του SpaceX υποδηλώνουν ότι το διαστημόπλοιο θα έχει διάμετρο 30 πόδια και μήκος περίπου 157 πόδια. Το σκάφος προορίζεται να φιλοξενήσει περίπου 100 άτομα σε 40 καμπίνες όταν είναι διαμορφωμένο για ταξίδια στον Άρη. Ο Μασκ είπε ότι η πρώτη, μη επανδρωμένη αποστολή BFR στον Άρη θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ήδη από το 2022.
Το 2016, ο Μασκ έδειξε μια μεγάλη, σύνθετη δεξαμενή καυσίμου για το BFR που θα περιέχει υγρό οξυγόνο υπό πίεση. Ο Μασκ αποκάλυψε ότι η δεξαμενή θα είναι"κατασκευασμένη με [την] πιο πρόσφατη και καλύτερη προεμποτισμένη ίνα άνθρακα" – ανθρακονήματα που είναι προεμποτισμένα με ρητίνη για να γίνει πιο σκληρό."Θεωρητικά, θα πρέπει να συγκρατεί κρυογονικό προωθητικό χωρίς διαρροή και χωρίς συνδετήρα στεγανοποίησης," αυτός είπε. Η υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, η ευελιξία σχεδιασμού και η χαμηλή πυκνότητα των ανθρακονημάτων είναι επίσης σημαντικά πλεονεκτήματα.
